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由2020年10月5日（星期一）起，九巴40A線總站由觀塘市中心延長至平田。 平田開：經安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、隧道、觀塘道後返回原有路線。 新增巴士站： 1. 平田巴士總站 2. 平田街 3. 藍田（北）巴士總站 4. 德田街，啟田邨啟旺樓 5. 啟田道，啟田商場 6. 啟田道，基孝中學對面 7. 鯉魚門道，藍田站 8. 鯉魚門道，觀塘法院 取消巴士站： 1. 觀塘道，近駿業里 葵興站開：經原有路線至觀塘道近觀塘市中心巴士站後，經隧道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。 新增巴士站： 1. 鯉魚門道，觀塘游泳池 2. 鯉魚門道，藍田站 3. 啟田道，基孝中學 4. 啟田道，康田苑 5. 啟田道，藍田（西區）社區中心 6. 德田街，康逸苑康庭閣 7. 德田街，藍田綜合大樓 8. 安田街，平田邨平真樓對面 9. 平田巴士總站 平田開：星期一至五0740 葵興站開：星期一至五1810 星期六、日及公眾假期不設服務 全程收費：$8.80 美孚往葵興站 $5.60 美孚往平田 $6.40 觀塘市中心往平田 $4.50（新增分段收費） 來源：九巴宣傳單張 search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1601348049_2796_0.pdf * 此項改動為《2019-2020年度巴士路線計劃》之建議項目 #九巴40A #BRPP

由2020年10月5日（星期一）起，九巴40A線總站由觀塘市中心延長至平田。 平田開：經安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、隧道、觀塘道後返回原有路線。 新增巴士站： 1. 平田巴士總站 2. 平田街 3. 藍田（北）巴士總站 4. 德田街，啟田邨啟旺樓 5. 啟田道，啟田商場 6. 啟田道，基孝中學對面 7. 鯉魚門道，藍田站 8. 鯉魚門道，觀塘法院 取消巴士站： 1. 觀塘道，近駿業里 葵興站開：經原有路線至觀塘道近觀塘市中心巴士站後，經隧道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。 新增巴士站： 1. 鯉魚門道，觀塘游泳池 2. 鯉魚門道，藍田站 3. 啟田道，基孝中學 4. 啟田道，康田苑 5. 啟田道，藍田（西區）社區中心 6. 德田街，康逸苑康庭閣 7. 德田街，藍田綜合大樓 8. 安田街，平田邨平真樓對面 9. 平田巴士總站 平田開：星期一至五0740 葵興站開：星期一至五1810 星期六、日及公眾假期不設服務 全程收費：$8.80 美孚往葵興站 $5.60 美孚往平田 $6.40 觀塘市中心往平田 $4.50（新增分段收費） 來源：九巴宣傳單張 search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1601348049_2796_0.pdf * 此項改動為《2019-2020年度巴士路線計劃》之建議項目 #九巴40A #BRPP

由2020年10月5日（星期一）起，九巴40A線總站由觀塘市中心延長至平田。 平田開：經安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、隧道、觀塘道後返回原有路線。 新增巴士站： 1. 平田巴士總站 2. 平田街 3. 藍田（北）巴士總站 4. 德田街，啟田邨啟旺樓 5. 啟田道，啟田商場 6. 啟田道，基孝中學對面 7. 鯉魚門道，藍田站 8. 鯉魚門道，觀塘法院 取消巴士站： 1. 觀塘道，近駿業里 葵興站開：經原有路線至觀塘道近觀塘市中心巴士站後，經隧道、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。 新增巴士站： 1. 鯉魚門道，觀塘游泳池 2. 鯉魚門道，藍田站 3. 啟田道，基孝中學 4. 啟田道，康田苑 5. 啟田道，藍田（西區）社區中心 6. 德田街，康逸苑康庭閣 7. 德田街，藍田綜合大樓 8. 安田街，平田邨平真樓對面 9. 平田巴士總站 平田開：星期一至五0740 葵興站開：星期一至五1810 星期六、日及公眾假期不設服務 全程收費：$8.80 美孚往葵興站 $5.60 美孚往平田 $6.40 觀塘市中心往平田 $4.50（新增分段收費） 來源：九巴宣傳單張 search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1601348049_2796_0.pdf * 此項改動為《2019-2020年度巴士路線計劃》之建議項目 #九巴40A #BRPP

17/3 九巴88X線於《2016-2017年度巴士路線計劃》（BRPP）中，首次建議繞經碧雲道及油塘，但由於當時方案仍然以循環線運作，被觀塘區議會指其行車時間過長及容易造成班次失準，方案因而擱置多年之久。 2020年7月，運輸署以傳閱文件向沙田及觀塘區議會交運會提出88X線延長至油塘的修訂方案，正式建議將此路線取消循環運作，兩邊總站分別遷往當時即將入伙的火炭駿洋邨及油塘，市區延長路段來回程則取道連德道、碧雲道及高超道，並保留往油塘方向於頭車至中午／往新界方向於下午至尾車途經觀塘道之安排。不過，建議受到平田選區區議員 陳易舜 Eason Chan，以走線不再途經平田總站為理由，多方作出阻撓，間接影響88X線遷往駿洋邨之計劃，其後屬公民黨的沙田區議員 麥梓健 - Ken（穗禾苑選區）因而於同年9月的沙田區議會交運會會議中，建議首先實施88X線火炭總站遷往駿洋邨之安排，並獲運輸署接納，於2020年11月7日起實施。 運輸署及九巴再於《2021-2022年度巴士路線計劃》中，修訂去年7月運輸署相關傳閱文件之建議，88X線保留平田作總站，但取消循環運作，並於平田開出後來回改經連德道、碧雲道、高超道及鯉魚門道前往觀塘道及觀塘繞道。於保留現時往平田方向於頭車至中午／往火炭方向於下午至尾車途經觀塘道安排之同時，得以擴展服務範圍至碧雲道及油塘。經調查後，實為陳議員提出之反建議。 陳易舜議員於2021年3月13日於其專頁之貼文，呼籲街坊填寫問卷，對新方案投贊成或反對票，但並無列出是次方案之起源及前因後果，本站認為此問卷內容已經嚴重誤導當區街坊，按88X線目前營運情況及地區發展，未來該線服務碧雲道和油塘已經成為定局，關鍵只是總站位置，亦沒有其他更好的建議，因為88X線現時只靠平田根本無法養起。如果有街坊覺得兜多15分鐘，而要求改回油塘開經平田，這樣上年陳議員的反對，又有什麼意義？ 反之，如果這份問卷講明現時只有三個選擇： A/ 平田開，經油塘 B/ 油塘開，經平田 C/ 其他意見 整份問卷的結果就會非常中肯和有說服力，否則單靠「支持九巴今次建議」還是「反對九巴今次建議」根本在議會沒有說服力，特別是現時碧雲道沿線選區的多名議員已經追住88X線一事，這樣的問卷結果只會對其議政上處於下風。故此，本站認為陳易舜在88X線更改路線的議政態度，帶有嚴重山頭主義，並有意阻撓該線服務碧雲道居民，故此本站予以強烈讉責！ 現時油塘總站巴士車坑已告爆滿，除了2018年開辦的33線及2020年提升至星期一至五全日服務的X42C線外，於《2021-2022年度巴士路線計劃》內，33線更會開辦周末假日支線33B，及往返大埔富蝶邨至油塘的全新招標路線，進一步加劇油塘總站的擠迫，故此，本站支持運輸署的88X最新改動方案（即改為兩邊總站，市區端總站在平田，取道碧雲道及油塘），但為了減少對平田居民之影響，建議增設早上特別班，於星期一至五0730及0750由平田開出，經德田街、啟田道、將軍澳道直達觀塘繞道，返回原有常規路線往駿洋邨。 相關陳議員之FB貼文： facebook.com/pingtineasonchan/posts/3965105673520481 #九巴 #BRPP #88X #平田 #碧雲道 #油塘 觀塘交通 Public Transport in Kwun Tong 沙田交通關注組 Shatin Transport 香港公共交通智庫

【九巴路線 共同決定☺️】 今日起舜仔除咗將最新一期嘅快訊入信箱之外，亦都準備咗九巴88x路線嘅投票，大家可以將投票紙放落大堂嘅投票箱，表達你哋嘅意見😚 詳情請參閱海報，如果你哋有其他意見歡迎喺下面留言🙏🏻🙏🏻🙏🏻 我哋要養成參與社區決策嘅習慣，關心周邊嘅事物，多表達意見、思考培養公民德性😛😝☺️😚 千祈唔好做個順民呀🐷 ———————————————————— MeWe已開通：...

17/3 九巴88X線於《2016-2017年度巴士路線計劃》（BRPP）中，首次建議繞經碧雲道及油塘，但由於當時方案仍然以循環線運作，被觀塘區議會指其行車時間過長及容易造成班次失準，方案因而擱置多年之久。 2020年7月，運輸署以傳閱文件向沙田及觀塘區議會交運會提出88X線延長至油塘的修訂方案，正式建議將此路線取消循環運作，兩邊總站分別遷往當時即將入伙的火炭駿洋邨及油塘，市區延長路段來回程則取道連德道、碧雲道及高超道，並保留往油塘方向於頭車至中午／往新界方向於下午至尾車途經觀塘道之安排。不過，建議受到平田選區區議員 陳易舜 Eason Chan，以走線不再途經平田總站為理由，多方作出阻撓，間接影響88X線遷往駿洋邨之計劃，其後屬公民黨的沙田區議員 麥梓健 - Ken（穗禾苑選區）因而於同年9月的沙田區議會交運會會議中，建議首先實施88X線火炭總站遷往駿洋邨之安排，並獲運輸署接納，於2020年11月7日起實施。 運輸署及九巴再於《2021-2022年度巴士路線計劃》中，修訂去年7月運輸署相關傳閱文件之建議，88X線保留平田作總站，但取消循環運作，並於平田開出後來回改經連德道、碧雲道、高超道及鯉魚門道前往觀塘道及觀塘繞道。於保留現時往平田方向於頭車至中午／往火炭方向於下午至尾車途經觀塘道安排之同時，得以擴展服務範圍至碧雲道及油塘。經調查後，實為陳議員提出之反建議。 陳易舜議員於2021年3月13日於其專頁之貼文，呼籲街坊填寫問卷，對新方案投贊成或反對票，但並無列出是次方案之起源及前因後果，本站認為此問卷內容已經嚴重誤導當區街坊，按88X線目前營運情況及地區發展，未來該線服務碧雲道和油塘已經成為定局，關鍵只是總站位置，亦沒有其他更好的建議，因為88X線現時只靠平田根本無法養起。如果有街坊覺得兜多15分鐘，而要求改回油塘開經平田，這樣上年陳議員的反對，又有什麼意義？ 反之，如果這份問卷講明現時只有三個選擇： A/ 平田開，經油塘 B/ 油塘開，經平田 C/ 其他意見 整份問卷的結果就會非常中肯和有說服力，否則單靠「支持九巴今次建議」還是「反對九巴今次建議」根本在議會沒有說服力，特別是現時碧雲道沿線選區的多名議員已經追住88X線一事，這樣的問卷結果只會對其議政上處於下風。故此，本站認為陳易舜在88X線更改路線的議政態度，帶有嚴重山頭主義，並有意阻撓該線服務碧雲道居民，故此本站予以強烈讉責！ 現時油塘總站巴士車坑已告爆滿，除了2018年開辦的33線及2020年提升至星期一至五全日服務的X42C線外，於《2021-2022年度巴士路線計劃》內，33線更會開辦周末假日支線33B，及往返大埔富蝶邨至油塘的全新招標路線，進一步加劇油塘總站的擠迫，故此，本站支持運輸署的88X最新改動方案（即改為兩邊總站，市區端總站在平田，取道碧雲道及油塘），但為了減少對平田居民之影響，建議增設早上特別班，於星期一至五0730及0750由平田開出，經德田街、啟田道、將軍澳道直達觀塘繞道，返回原有常規路線往駿洋邨。 相關陳議員之FB貼文： facebook.com/pingtineasonchan/posts/3965105673520481 #九巴 #BRPP #88X #平田 #碧雲道 #油塘 觀塘交通 Public Transport in Kwun Tong 沙田交通關注組 Shatin Transport 香港公共交通智庫

【九巴路線 共同決定☺️】 今日起舜仔除咗將最新一期嘅快訊入信箱之外，亦都準備咗九巴88x路線嘅投票，大家可以將投票紙放落大堂嘅投票箱，表達你哋嘅意見😚 詳情請參閱海報，如果你哋有其他意見歡迎喺下面留言🙏🏻🙏🏻🙏🏻 我哋要養成參與社區決策嘅習慣，關心周邊嘅事物，多表達意見、思考培養公民德性😛😝☺️😚 千祈唔好做個順民呀🐷 ———————————————————— MeWe已開通：...

由2021年4月26日（星期—）起，九巴開辦全新過海隧巴路線900，往返白石角至灣仔會展，途經白石角（逸瓏灣、雲匯、海逸灣）、香港科學園、水上活動中心、源禾路（禾輋、瀝源）、青沙公踏、西區海底隧道、上環、中環（德輔道中）、金鐘、告士打道→／軒尼詩道←。 白石角開：星期一至五0700, 0715, 0730, 0750 灣仔會展開：星期一至五1800, 1815, 1835, 1855 星期六、日及公眾假期不設服務 全程收費：$20.00 源禾路往灣仔會展 $16.80 青沙公路轉車站往灣仔會展 $14.80 西區海底隧道收費廣場往灣仔會展 $9.90 過西區海底隧道後往灣仔會展 $4.00 西區海底隧道收費廣場往白石角 $10.70 青沙公路轉車站往白石角 $7.70 源禾路往白石角 $6.80 八達通短程分段收費： 白石角往源禾路 $6.80 白石角往青沙公路轉車站 $7.70 白石角往西區海底隧道收費廣場 $10.70 源禾路往青沙公路轉車站 $7.50 源禾路往西區海底隧道收費廣場 $9.90 灣仔會展往干諾道西(皇后街) $4.00 灣仔會展往西區海底隧道收費廣場 $9.90 灣仔會展往青沙公路轉車站 $14.80 灣仔會展往源禾路 $16.80 西區海底隧道收費廣場往源禾路 $9.40 青沙公路轉車站往源禾路 $7.50 轉乘優惠：80K, 80M, 81K, 83K, 85, 88K, 249X, 280X, 285, 286X, 286P, 287X→900，兩程總收費 $18.40。 * 乘客可以9折購買10張900線的單程車票。另外，以八達通逢星期一至五內乘搭10次900線，可換領900線單程車票一張，只適用於成人及學生全程車費。購買或換領車票地點：沙田市中心巴士總站九巴顧客服務中心。 來源：九巴新聞稿 kmb.hk/tc/news/press/archives/news202104223815.html 九巴宣傳單張 kmb.hk/lib/900 Leaflet.pdf 運輸署通告 td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA_Intro of 900_20210426c.pdf * 此路線為《2019-2020年度巴士路線計劃》之招標路線，並於翌年的計劃內修改走線，最後由九巴投得。 #九巴900 #BRPP #首條設有雙向八達通分段收費的過海路線

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歷史: 1.觀塘資訊分享群組（九龍區）於2020年7月8日（星期三）成立。 2.觀塘資訊分享群組（九龍區）於2020年8月15日（星期六）更改觀塘區及西貢區資訊分享群組。 通訊欄: 各位觀塘區及西貢區資訊分享群組: 由2020年8月22日（星期六）起，本群組將會開設「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」及「聯營路線巴士地區資訊詳組（香港）」為大家提供服務。 「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」 網址為：neard.com/groups/1062 「聯營路線巴士地區資訊群組(香港）」 網址為：neard.com/groups/1063 嚟 nearD 講下呢啲！快啲加入「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」及「聯營路線巴士地區資訊群組(香港）」，一齊傾計啦！ 觀塘區及西貢區資訊分享群組謹啟 2020年8月20日 23/8/20更新於21:35

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港島及新界區巴士地區資訊詳組（西貢區除外）

為配合重組發展，以下三個群組由2022年2月7日（星期一）起將會暫停服務。 「港島及新界區巴士地區資訊詳組（西貢區除外）」 網址：neard.com/groups/1061 「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」 網址：neard.com/groups/1062 「聯營路線巴士地區資訊群組(香港）」 網址：neard.com/groups/1063 群組暫停服務後，瀏覽全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運 Facebook專頁，繼續提供資訊。 網址： facebook.com/全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運-100226131391892 本群組謹啟 2022年2月3日 3/2/2022 20:12

港島及新界區巴士地區資訊詳組（西貢區除外）

黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組

為配合重組發展，以下三個群組由2022年2月7日（星期一）起將會暫停服務。 「港島及新界區巴士地區資訊詳組（西貢區除外）」 網址：neard.com/groups/1061 「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」 網址：neard.com/groups/1062 「聯營路線巴士地區資訊群組(香港）」 網址：neard.com/groups/1063 群組暫停服務後，瀏覽全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運 Facebook專頁，繼續提供資訊。 網址： facebook.com/全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運-100226131391892 本群組謹啟 2022年2月3日 3/2/2022 20:12 歷史: 1黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」及「聯營路線巴士地區資訊詳組（香港）」於2020年8月22日（星期六）成立。 通訊欄: 各位觀塘區及西貢區資訊分享群組: 由2020年8月22日（星期六）起，本群組將會開設「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資

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