17/3 九巴88X線於《2016-2017年度巴士路線計劃》(BRPP)中,首次建議繞經碧雲道及油塘,但由於當時方案仍然以循環線運作,被觀塘區議會指其行車時間過長及容易造成班次失準,方案因而擱置多年之久。 2020年7月,運輸署以傳閱文件向沙田及觀塘區議會交運會提出88X線延長至油塘的修訂方案,正式建議將此路線取消循環運作,兩邊總站分別遷往當時即將入伙的火炭駿洋邨及油塘,市區延長路段來回程則取道連德道、碧雲道及高超道,並保留往油塘方向於頭車至中午/往新界方向於下午至尾車途經觀塘道之安排。不過,建議受到平田選區區議員 陳易舜 Eason Chan,以走線不再途經平田總站為理由,多方作出阻撓,間接影響88X線遷往駿洋邨之計劃,其後屬公民黨的沙田區議員 麥梓健 - Ken(穗禾苑選區)因而於同年9月的沙田區議會交運會會議中,建議首先實施88X線火炭總站遷往駿洋邨之安排,並獲運輸署接納,於2020年11月7日起實施。 運輸署及九巴再於《2021-2022年度巴士路線計劃》中,修訂去年7月運輸署相關傳閱文件之建議,88X線保留平田作總站,但取消循環運作,並於平田開出後來回改經連德道、碧雲道、高超道及鯉魚門道前往觀塘道及觀塘繞道。於保留現時往平田方向於頭車至中午/往火炭方向於下午至尾車途經觀塘道安排之同時,得以擴展服務範圍至碧雲道及油塘。經調查後,實為陳議員提出之反建議。 陳易舜議員於2021年3月13日於其專頁之貼文,呼籲街坊填寫問卷,對新方案投贊成或反對票,但並無列出是次方案之起源及前因後果,本站認為此問卷內容已經嚴重誤導當區街坊,按88X線目前營運情況及地區發展,未來該線服務碧雲道和油塘已經成為定局,關鍵只是總站位置,亦沒有其他更好的建議,因為88X線現時只靠平田根本無法養起。如果有街坊覺得兜多15分鐘,而要求改回油塘開經平田,這樣上年陳議員的反對,又有什麼意義? 反之,如果這份問卷講明現時只有三個選擇: A/ 平田開,經油塘 B/ 油塘開,經平田 C/ 其他意見 整份問卷的結果就會非常中肯和有說服力,否則單靠「支持九巴今次建議」還是「反對九巴今次建議」根本在議會沒有說服力,特別是現時碧雲道沿線選區的多名議員已經追住88X線一事,這樣的問卷結果只會對其議政上處於下風。故此,本站認為陳易舜在88X線更改路線的議政態度,帶有嚴重山頭主義,並有意阻撓該線服務碧雲道居民,故此本站予以強烈讉責! 現時油塘總站巴士車坑已告爆滿,除了2018年開辦的33線及2020年提升至星期一至五全日服務的X42C線外,於《2021-2022年度巴士路線計劃》內,33線更會開辦周末假日支線33B,及往返大埔富蝶邨至油塘的全新招標路線,進一步加劇油塘總站的擠迫,故此,本站支持運輸署的88X最新改動方案(即改為兩邊總站,市區端總站在平田,取道碧雲道及油塘),但為了減少對平田居民之影響,建議增設早上特別班,於星期一至五0730及0750由平田開出,經德田街、啟田道、將軍澳道直達觀塘繞道,返回原有常規路線往駿洋邨。 相關陳議員之FB貼文: facebook.com/pingtineasonchan/posts/3965105673520481 #九巴 #BRPP #88X #平田 #碧雲道 #油塘 觀塘交通 Public Transport in Kwun Tong 沙田交通關注組 Shatin Transport 香港公共交通智庫

【九巴路線 共同決定☺️】 今日起舜仔除咗將最新一期嘅快訊入信箱之外,亦都準備咗九巴88x路線嘅投票,大家可以將投票紙放落大堂嘅投票箱,表達你哋嘅意見😚 詳情請參閱海報,如果你哋有其他意見歡迎喺下面留言🙏🏻🙏🏻🙏🏻 我哋要養成參與社區決策嘅習慣,關心周邊嘅事物,多表達意見、思考培養公民德性😛😝☺️😚 千祈唔好做個順民呀🐷 ———————————————————— MeWe已開通:...

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由2021年1月9日(星期六)起,新巴及城巴將為9條巴士路線引入新安裝的電子支付系統,掃瞄電子支付工具內的交通二維碼(「QRCode」)即可支付車資。 首階段接受電子支付系統繳付車資之路線: 新巴:23, 694, 796C, 798 城巴:20, 20A, E21A, A29, A29P 接受之電子支付方式:AlipayHK「易乘碼」、支付寶「乘車碼」*、雲閃付「乘車碼」* * 乘客需要將出行地區設定為「香港」方可使用 乘客使用同一個電子支付工具的帳戶付費,可繼續享用新巴城巴的巴士轉乘優惠(只適用於前後車程也是乘搭上述九條新巴或城巴的巴士路線)、雙向分段收費優惠及城巴機場快線(只限A29/A29P線)即日來回優惠。 來源:新巴/城巴新聞稿 bravobus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/18241_31122020_ep_chi.pdf #新巴 #城巴 #電子支付 #支付寶 #雲閃付 #AlipayHK

臨時調整部份巴士服務 因應政府進一步收緊防疫措施,九巴由12月10日 (星期四) 至12月13日(星期日),新增110條路線(包括22條聯營路線)須進行臨時班次調整,以及暫停特別班次82B(大圍站開出班次)、103P、205M及深宵班次271S之服務。 受影響的路線,其日間繁忙時間及非繁忙時間,乘客等候時間不會延長超過5分鐘。至於晚間10時後的非繁忙時間,等候時間不會延長超過10分鐘。調整後,每班車等候時間不會超過30分鐘。同時,九巴會繼續密切留意實際營運情況及客量,適時作出車務調配以應付乘客需求變化。

由2021年9月6日(星期一)起,九巴205M由黃大仙總站往慈雲山(中)服務結束。 乘客可往龍翔道東行沙田坳道巴士站改乘路線2F或3C前往慈雲山。 #九巴205M #服務結束

黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組

為配合重組發展,以下三個群組由2022年2月7日(星期一)起將會暫停服務。 「港島及新界區巴士地區資訊詳組(西貢區除外)」 網址:neard.com/groups/1061 「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」 網址:neard.com/groups/1062 「聯營路線巴士地區資訊群組(香港)」 網址:neard.com/groups/1063 群組暫停服務後,瀏覽全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運 Facebook專頁,繼續提供資訊。 網址: facebook.com/全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運-100226131391892 本群組謹啟 2022年2月3日 3/2/2022 20:12 歷史: 1黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」及「聯營路線巴士地區資訊詳組(香港)」於2020年8月22日(星期六)成立。 通訊欄: 各位觀塘區及西貢區資訊分享群組: 由2020年8月22日(星期六)起,本群組將會開設「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資

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