政府倡多項措施改善的士經營環境 包括引入車隊管理 市區、新界及大嶼山的士申請加價兩成至兩成六,即落旗收費加6至7元,當局審視數據後,認為現時的士收費水平或難以維持營運的財務可行性。政府會考慮一系列準則,以及立法會事務委員會及交諮會意見,平衡財務可行性和公眾接受程度後,向行會及立法會提交加價建議。 政府向立法會提交文件,建議採取一系列措施,改善的士經營環境,以及改革的士業界,包括處理的士加價申請、引入車隊管理制度,容許收取額外預約費、增加最高乘客座位數目至6個,以及引入的士司機違例記分制,在兩年內被記15分,司機會被取消的士駕駛資格3個月。 政府表示,受疫情及營運成本上升影響,的士業面臨非常艱難的經營環境,希望透過增加司機收入,吸引新人入行,提升的士服務質素。 當局建議引入車隊牌照,在受監管的平台下提供優質服務,這些車隊牌照持有人可自行設計車身及標記,在機場和口岸有特定停留或等候區,在政府宣傳渠道宣傳,以及收取預約費。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1642112-20220401.htm

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新增24個地點納入強檢公告 新增24個地點納入強制檢測公告,在上周四至今日期間曾身處指明場所超過兩小時的人士,要在明日或後日接受檢測。 20個陽性檢測個案曾到訪的地點包括馬鞍山曉峯灣畔4座、荃灣豪景花園景峰閣和嘉蘭閣、石硤尾白田邨康田樓、觀塘月華街36號觀塘大廈、西營盤裕新大廈1座、柴灣杏花邨35座等。 4個污水樣本檢測呈陽性地點,包括屯門富健花園6座和7座、長沙灣蘇屋邨壽菊樓和屯門御海灣2座。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1679825-20221214.htm

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