上網睇到篇文，講「屈地站」同「西營盤站」，西營盤站就開咗，咁傳說中嘅屈地站係唔係即係香港大學站？ // 消失的港鐵站 當年，興建「屈地站」和「西營盤站」時有不少居住在該區的市民反對，老一輩的街坊聲稱，西環一帶本來就是藏陰之地，一直以來都有不少靈異的事件發生，若然在此一帶動工，一定會將地下的陰魂釋放。而另一種反對的說法，原來西營盤站的位置非常接近號稱全港最猛之地「高街鬼街」。 相信大家對高街鬼街不會陌生，最初這楝建築是國家醫院工作人員的宿舍，後來改建為精神病院女病房，日佔期間更一度被日軍用作行刑場；有過這段可怕的歷史，故此在1971 年精神病院遷出後，該建築就一直傳出鬧鬼傳聞。要在這個生人勿近的地方設置車站，居民當然會反對。（有關高街鬼屋的靈異故事，可能大家都耳熟能詳，不過鬼仁當年「有幸」曾親身進入過高街鬼屋內靈探，若果你們有興趣，日後有機會再分享。） 不過，地鐵公司當然對迷信之說愛理不理，工程仍然繼續。直至打通了整條隧道後，怪事就接踵而來，首先是工地的意外頻生，很多工人都會無故受傷，之後更有人聽到漆黑隧道裡傳來悽厲的叫聲，亦有人說是笑聲，總之令一眾工人越聽越心寒，根本無法繼續工作，甚至開始有工人罷工。 由於工程無法繼續進行，當時的一名外籍工程師為了打破鬧鬼傳聞，決定聯同數名工頭，在深夜十一時親身到西營盤站視察……沒想到今次的視察就成了港島西延線封閉四十年的關鍵。 該名外籍工程師身先士卒，領著數名工頭由車站大堂經樓梯來到月台時，竟見到一名身穿白衣女子呆站在月台車頭位置，所有工頭都嚇得呆住了，只有這名外籍工程師認定是閒人趁夜闖入車站，正想上前喝止她時，那白衣女子身體向前一傾，整個人掉落了路軌！無論他們眼見的是什麼，有人墜軌，在場所有人都緊張地衝到月台邊沿，而月台之下卻空空如也。 事情當然還未完結，外籍工程師親眼見證，急忙與地港公司商討，決定先停止西營盤站的工程，並將整個月台用圍板密封，暫時安撫工人，希望能夠繼續工程。沒想到，白衣女子的出現竟蔓延到其他的車站，而報稱目睹白衣女子的時間都大約在深夜十一時。最後，地鐵公司亦無可奈何，決定請法師到場處理，經過一場閉門的法事後，法師解釋原來那名白衣女子是一位長期居住在高街精神病院的女病人，但是她並沒有任何精神問題，只是當時的社會風氣過於迷信，對精神病亦未太了解，就將她關進了精神病院，經過長年累月的折磨，她終於真正崩潰，就在某夜的深夜十一時，她就偷偷的走上病院的天台，一躍而下。 法師忠告，一日精神病院仍在她的亡魂仍然會徘徊在這一帶，地鐵若然強硬地繼續工程，可能會驚動所有囚禁在高街鬼屋內的亡魂，那時就一發不可收拾。 當然，要更改整個港島線的計劃，是否就因為這個迷信的原因？無人能夠「老實」回答。不過，確實在1998年，政府決定拆卸「高街精神病院」後(只保留花崗石外牆，並列入法定古蹟)，地鐵公司就開始著手提交港島西延線計劃。 圖一︰傳聞中消失了的屈地站，原來基本設施已經大致完成。 圖二︰原西港島線計劃 #屈地站 #西營盤站 #高街鬼屋