很多人都說 Work-life balance,但實際上要做到,恐怕不易。早前,德國一間顧問公司 Rheingans Digital Enabler 便進行測試,員工每天只需工作 5 小時,開會時間不得超過 15 分鐘,結果發現工時縮短不但沒有影響公司營運,反而讓部分生產效率提高。 據外國媒體報道,顧問公司 Rheingans Digital Enabler 嘗試推行每天只工作 5 小時,只能檢查公司郵件 2 次,開會時間需少於 15 分鐘,但員工在上班時間內不能使用手機。實驗結果顯示,除了生產率提高,員工也反饋,較短的工時可有更多生活,有更多時間陪孩子。 報道指出,有研究顯示,人類對手機有一種情感依戀,在有手機的情況下,人的基本智能、記憶力及注意力都會下降。今次的試驗也說明,工作及生活的平衡可以有效解決員工的倦怠問題。彈性工作制度能使員工更愉快,提升工作士氣,降低缺席率。不過要做到這點,公司首先要有完善的管理制度和架構,否則有可能出現反效果。 洞悉中小企商機.盡覽行內打工仔情報: → 網站:sme.hket.com/ → SME@HKET Facebook專頁【將 SME@HKET 專頁設定為 "搶先看/See First,搶睇商機】 撰文 : 何兆洋@經濟日報

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律政司長鄭若驊繼日前出手,終止民主黨立法會議員許智峯就交通警開槍案提出的私人檢控後,昨再介入許就的士司機鄭國泉危險駕駛案的私人檢控,並豁免的士司機出席聆訊。許直斥鄭若驊以人治凌駕法治,又透露被鄭國泉撞斷雙腳的女子仍未康復。法律界人士指,負責案件的裁判官認為適合審訊,律政司卻介入撤控,勢必令市民對檢控制度失信心 ,「到底律政司係守護公義,定係守護某班人嘅利益?」 呢個女人又係幾時死? 幾時有報應?

呢個人只係係痴左線嘅世界講正常嘢。 唔係佢痴線!

政府官員證實已墜毀 機上62人恐已罹難 一架載有62人的印尼客機原定上周六(9日)由首都雅加達飛往坤甸(Pontianak),但涉事印尼客機起飛後4分鐘失去聯絡。印尼政府官員證實涉事印尼客機已發生空難墜海,搜救人員於海上發現相信是失事印尼客機的殘骸。 印尼三佛齊航空(Sriwijaya Air)編號SJ182的波音737-500客機,當地時間上周六下午2點36於雅加達起飛,起飛後4分鐘便失聯。報道指,失事客機最後一次聯繫是在同日下午2點20分。飛機追蹤網站Flightradar24資料顯示,客機曾急速下墜,飛行高度於一分鐘內急降1萬尺。 印尼國家搜救局官員阿吉(Bambang Suryo Aji)表示,當局發現客機的殘骸,估計客機於雅加達起飛後短時間内已失事墜毀。阿吉表示,瀾滄島(Lancang)當地的後勤司令部率先報告發現客機殘骸,並會將殘骸送到印尼國家運輸安全委員會以進一步調查。 當局於雅加達國際貨運碼頭設立危機處理中心,搜救人員發現的客機殘骸、機上罹難者的遺體和物品會先送到該中心,其後轉送至印尼國家警察醫院(Indonesian Police Hospital)。 雅加達警方發言人尤努斯(Yusri Yunus)呼籲,乘客家屬應前往醫院接受DNA檢測,及帶同乘客的牙科紀錄或紋身圖案照片,讓警方可根據發現的殘肢來確認罹難者身份。 印尼國家運輸安全委員會負責人賈約諾(Soerjanto Tjahjono)表示,委員會目前正在收集空難相關信息,於周日(10日)開始搜索俗稱黑盒的飛行紀錄儀。 #印尼客機 #三佛齊航空 #SriwijayaAir #rip

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