Toyota Sprinter Trueno aka AE86 #toyota #Sprinter #Trueno #ae86

藝術家打造 Toyoto AE86 越野版本改裝車型「Pandemic」 一向擅長以數位形式改裝汽車的 track_hype 今番再度迎來新作，打造一輛全新越野版本 Toyoto AE86「Pandemic」，全車以 Toyota Trueno 為基礎，換上 4×4 越野配置與更大尺寸 BFGoodrich 車胎，並附有車頂架、鴨尾擾流板、備胎架、車頭防撞桿、聚光燈、涉水器及擋泥板等部件，外裝部分靈感取自 Toyota Racing 的同時也向 Ivan Stewart 致敬，採用與其駕駛的 Toyota Baja Trophy Truck 相同的四色塗裝。此款 Pandemic AE86 Off-Road 仍為概念車型，透過繪圖軟體製作。 #TOYOTO #AE86

呢部真心 CLS #Trueno #Corolla #AE86 #TOYOTA 1984 年 AE86，16v 引擎，前期車籠連絕板自動開關霧燈和拓海款軚盤，連大面板車機和後波鏡頭,電子錶板，車底已做防鏽 1984 AE86,16v Engine, with automatic fog light, Takumi steering wheel, Anti rust treatment has been done in the under flooring of the car

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《頭文字D》所有經典車型大盤點！ 藤原拓海和他的豐田AE86 Trueno是《頭文字D》的主角，甚至可以說是《頭文字D》的圖騰。這輛車在劇中除了陪伴拓海將各路高手挑落馬下之外，另一個最大的功能就是幫家裏送豆腐。從送豆腐到山路賽車，一輛慢車只要憑藉技術也能戰勝比自己馬力大的車型，這些戲劇化的情節安排讓當時日本各行各業的年輕人都希望拓海的天分和幸運能發生在自己身上。其實，這個神話般的情節安排，只是土屋圭市的巧妙設計之一。 在日本老一輩成名的賽車手中，大部分都使用過豐田AE86開展其賽車生涯的歷史，當然土屋圭市是其中的領軍人物。熱愛深夜飛車的土屋在1984年駕駛一輛豐田AE86參加本土A級賽事，並創出六連勝的紀錄，而他的頭牌便是「甩尾過彎絕技」。 為AE86焦點之一的這副4A-GEU直列四缸發動機，除擁有雙凸輪軸控制每氣缸四氣門外，還有t-vis可變進氣及efi-d電子燃油噴注系統。相比早一代的2T-GE，4A-GEU以轉數上升迅猛著稱，飆進7300rpm的黃區甚至7700rpm的紅區都不費吹灰之力。 最後來說說AE86 Trueno和Levin的區別。1966年，豐田車廠首推Corolla（卡羅拉）車系，兩年後推出其衍生型號Sprinter。在1971年，Sprinter以獨立車款發展，但分家後仍與大哥Corolla共同進退，於第二年同推出轎跑型號，Corolla（卡羅拉）的版本命名Levin，意解「閃電」，而Sprinter的版本命名Trueno，意解「雷鳴」。所以，嚴格意義上，應該是「Corolla Levin」和「Sprinter Trueno」。而兩款車外觀上的最大區別，自然是明燈和暗燈的不同啦。 #頭文字D #AE86 #Trueno #carporn #toyota #土屋圭市

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