2/7 九巴及運輸署於《2016-2017年度巴士路線計劃》中，建議九巴88X線市區循環點由藍田（平田）延長至油塘，惟因仍為循環線運作，被沙田及觀塘區議會以藍田前往沙田的行車時間大幅加長，計劃被逼擱置達4年之久。沙田端總站已於2017年1月23日延長至火炭站，來回程繞經當時興建中的駿洋邨。 直至最近，運輸署藉駿洋邨於今年7月底停止用作因新型冠狀病毒疫情設立的臨時檢疫中心，並於同年8月底正式入伙，再次將當年延長至油塘的方案作出大幅修改並呈上沙田區議會作出諮詢，新修訂方案如下： 1. 取消循環運作，改為往返火炭（駿洋邨）至油塘的兩邊總站。 2. 市區延長部份來回程途經連德道、碧雲道及高超道；往油塘方向不再經安田街及平田巴士總站。 3. 由火炭（駿洋邨）開出後，經桂地街、山尾街返回原有路線；往火炭（駿洋邨）方向，駛至火炭路後，左轉桂地街返回總站；來回程不再經坳背灣街及火炭站。 3. 服務時間： 火炭（駿洋邨）開：每日0615-2245 油塘開：每日0700-2330 繁忙時間班次：20-25分鐘一班 4. 每日1215及以前由火炭（駿洋邨）開出及1400及以後由油塘開出之班次，均途經觀塘道；其餘時段班次則取道觀塘繞道。 5. 全程及分段收費維持不變，另加設過大老山隧道後往油塘之分段收費 $6.40。 預計88X的最新改動方案，將於今年第3季實施，以配合駿洋邨正式入伙安排。 #九巴88X #延長路線 #經碧雲道 #平田總站改為油塘 #不再是循環線 #今年第3季實施