嘉湖山莊麗湖居5座執法行動發現16人未遵強檢公告 通訊事務管理局辦公室及香港電台聯同元朗警區和衞生署,在早前被納入強制檢測公告的天水圍嘉湖山莊麗湖居5座,進行執法行動。行動今早約7時開始,至上午約10時結束。 政府在是次行動共檢查了約286名受檢人士,當中16人被發現未有遵從強制檢測公告,並已被發強制檢測令。他們須按要求於指明期間接受檢測,政府亦向其中5人發出10000元定額罰款通知書。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1664906-20220831.htm

嘉湖山莊麗湖居5座執法行動發現16人未遵強檢公告 - RTHK

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去年將軍澳列車事故 報告指因套環鬆脫導致緩衝器移位 港鐵公布去年12月5日將軍澳綫列車事故的調查報告,確認事故成因是列車第六卡車廂中的半永久車鈎裝置內,一個用於固定緩衝器的套環鬆脫,導致緩衝器移位。 港鐵表示,除了拆開車卡之間同類車鈎裝置內的緩衝器檢查外,正積極落實報告內的改善建議,包括在本月底前完成進一步加固全綫列車的同類型套環,同時要求供應商逐步更換為設計優化的緩衝器,以及探討使用科技以監測緩衝器的情況。 事發當日,一列往北角方向的將軍澳綫列車在即將駛入將軍澳站時,因第六及第七卡車廂之間的車間通道有異常伸延,故障保護裝置偵測到有關情況,及時制停列車,將軍澳綫調景嶺來往寶琳及康城站的列車服務一度暫停,港鐵事後成立了由外間專家參與的委員會,調查事故成因並提出改善建議。 調查顯示,車廂之間的通道出現異常伸延,兩卡車廂之間的車間通道仍然連接,列車沒有偏離路軌。委員會認為,套環鬆脫最可能成因是在原廠生產時,未有效地使用螺絲固定劑 (Loctite)於螺紋上,套環不能永久固定,經過多年使用後致套環鬆脫。 港鐵部分列車的車鈎裝置亦使用同類型緩衝器,港鐵已拆開車卡之間同類車鈎裝置內的緩衝器作檢查,確認未有發現任何套環鬆動的情況,這次是在港鐵列車上首次出現的個案。 委員會認為,事故的處理及恢復服務的工作暢順及有序,港鐵會按照委員會建議,提升事故期間車站的乘客資訊發布,以及檢討免費接駁巴士路綫安排。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686420-20230203.htm

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40歲男子確診猴痘留院隔離情況穩定 上月曾到日本 衞生防護中心正調查一宗猴痘輸入個案,患者為一名40歲男子,上月14至24日期間曾到訪日本,至31日出現口腔潰瘍,本月1日出現低燒、頭痛、淋巴結腫大,手、軀幹及生殖器官出現紅疹。患者曾向私家醫生求診,昨日前往仁濟醫院急症室求醫,其後被轉送往瑪嘉烈醫院。他在隔離病房單獨隔離,情況穩定。 初步調查顯示患者逗留日本期間,於潛伏期內曾有高風險接觸。根據病人提供的資料,他於外地期間沒有認識任何猴痘確診者,回港後亦沒有高風險接觸。中心已安排病人兩名同住家人檢疫並接受暴露後疫苗接種。 中心會將個案通報世衞組織、日本衞生當局和內地有關當局,並會發信提醒全港醫生和私家醫院,留意沒有相關接觸史但有病徵的求診人士。 因應一宗去年9月的輸入個案,政府已啟動猴痘準備及應變計劃下的戒備級別,政府會因應最新科研實證和發展,不時評估風險,並採取相應防控措施。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686519-20230204.htm

40歲男子確診猴痘留院隔離情況穩定 上月曾到日本 - RTHK

涉理大外圍衝突 四男子暴動罪成判囚4年10月至5年 2019年理大衝突期間,為營救被困理大的示威者,大批人應網上號召於油尖旺一帶聚集,並與警方爆發激烈衝突,其中4名男子被控在油麻地參與暴動,早前經審訊被裁定暴動罪成,今日分別被判囚4年10個月至5年。 4名被告分別是34歲的士司機陳思朗、31歲攝影師朱兆輝、21歲學生梁家樂及29歲建築工人梁栢熙,他們被控於2019年11月18日,在油麻地彌敦道近窩打老道交界參與暴動。 同案另外兩名被告,其中一人早前被裁定暴動罪不成立,另一人承認暴動罪,被判入教導所。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686421-20230203.htm

涉理大外圍衝突 四男子暴動罪成判囚4年10月至5年 - RTHK

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