#分享 #卡達航空 #趣事 各位早安,在Blue Monday 希望能帶來一些歡樂。 分享一下在卡達航空的工作型態,基本上各家航空都有組員級別的差異。 在卡航有CSD(Cabin service director)俗稱大頭,基本上在商務艙與頭等艙工作及領導整個客艙內的工作。 CS(Cabin senior)俗稱小頭,領導整個經濟艙的工作並保持與大頭聯繫。 F1商務艙組員。 F2經濟艙組員。 有別於國航的運作方式,在卡航一旦晉升為商務艙組員F1,通常是不會再被安排去經濟艙工作。 除非有時候在商務艙的工作較於簡單且提早結束了,有些佛系的商務艙學長姐會自願回到經濟艙幫忙。 但有時候,雖然佛系的學長姐有心想去經濟艙幫忙,但艙與艙之間的門簾打開後之景象!往往會勸退商務艙的組員⋯ 就像這樣 instagram.com/p/CACjKHjJJCB/?igshid=938zv6x6te5a #空服員 #航空業

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#提問 《讀了設計對未來的職涯選擇感到迷茫》 我一直在想我當美編是能當幾年,人會老,會衰退,讀設計又能幹這行多久呢?每天8小時都盯著螢幕,眼睛遲早出問題,我從沒想過我能不能當上管理職的人員,聽很多人說當上管理職才不會這麼容易被取代,但我真的不知道設計的管理職有什麼,我又能做什麼,因為沒接觸過,所以好迷茫,我真的需要一個目標,不想再跟無頭蒼蠅一樣,東學一個西學一個技能,繼耗時又不專精,我曾一度想當軍人想說忍他個20年,雖然我很羨慕軍人有明確的加薪制度但我心裏對軍中的環境很排斥。 #工作

上班族 生存法則

有工作煩,沒工作煩惱....試問世界上哪有一份工作是事少、輕鬆、沒煩惱的呢....

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