Chui Ling Road

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煩惱絲3000 剪晒就冇煩惱✨ 歡迎剪髮推介

人生總會係你過得都okay個陣將你拉入深淵難題逐一出現都還好但往往蜂擁而至被生活迫到唞唔到氣？比個好賤格嘅建議你出去行下睇吓個啲比你慘嘅人坐輪椅嘅 M記aunt 智力障礙嘅同佢哋比實冇輸如果你發現佢哋過得好過你咁你都唔洗擔心你可以試吓撞牆撞到失憶可能會過得比宜家好韓劇主角都係失憶，然後有人默默守護如果真係失憶，你成功左第一步了其實冇野解決唔到嘅距離就是美勇敢啲出走世界更美妙

去年將軍澳列車事故報告指因套環鬆脫導致緩衝器移位港鐵公布去年12月5日將軍澳綫列車事故的調查報告，確認事故成因是列車第六卡車廂中的半永久車鈎裝置內，一個用於固定緩衝器的套環鬆脫，導致緩衝器移位。港鐵表示，除了拆開車卡之間同類車鈎裝置內的緩衝器檢查外，正積極落實報告內的改善建議，包括在本月底前完成進一步加固全綫列車的同類型套環，同時要求供應商逐步更換為設計優化的緩衝器，以及探討使用科技以監測緩衝器的情況。事發當日，一列往北角方向的將軍澳綫列車在即將駛入將軍澳站時，因第六及第七卡車廂之間的車間通道有異常伸延，故障保護裝置偵測到有關情況，及時制停列車，將軍澳綫調景嶺來往寶琳及康城站的列車服務一度暫停，港鐵事後成立了由外間專家參與的委員會，調查事故成因並提出改善建議。調查顯示，車廂之間的通道出現異常伸延，兩卡車廂之間的車間通道仍然連接，列車沒有偏離路軌。委員會認為，套環鬆脫最可能成因是在原廠生產時，未有效地使用螺絲固定劑 (Loctite)於螺紋上，套環不能永久固定，經過多年使用後致套環鬆脫。港鐵部分列車的車鈎裝置亦使用同類型緩衝器，港鐵已拆開車卡之間同類車鈎裝置內的緩衝器作檢查，確認未有發現任何套環鬆動的情況，這次是在港鐵列車上首次出現的個案。委員會認為，事故的處理及恢復服務的工作暢順及有序，港鐵會按照委員會建議，提升事故期間車站的乘客資訊發布，以及檢討免費接駁巴士路綫安排。原文連結：news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1686420-20230203.htm

去年將軍澳列車事故　報告指因套環鬆脫導致緩衝器移位 - RTHK