Man Kam To

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在美國上市的內地視頻平台嗶哩嗶哩(Bilibili)將於明日至下周二招股,計劃發行2500萬股,本港公開發售部分只佔3%,其餘為國際發售,每股發售價上限為988港元,集資最多247億元。 以每手20股計算,入場費為19959元。上市編號為9626。 news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1581149-20210317.htm #港股 #Bilibili #嗶哩嗶哩

在美國上市的內地視頻平台嗶哩嗶哩(Bilibili)將於明日至下周二招股,計劃發行2500萬股,本港公開發售部分只佔3%,其餘為國際發售,每股發售價上限為988港元,集資最多247億元。 以每手20股計算,入場費為19959元。上市編號為9626。

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Maggie

業界稱逾百直通巴可服務 陳恒鑌指初期4萬配額較合適 特區政府爭取最早在本月8日與內地首階段通關,民建聯立法會議員陳恒鑌認為初期4萬配額較為合適,並開放有鐵路接駁的口岸會更方便,期望到農曆新年時恢復正常通關,但擔心鐵路運力不足。 陳恒鑌在本台節目《千禧年代》表示,以目前內地疫情,香港市民在開關初期未必「一窩蜂」北上,配額以過往每日人流的一成去計算會較為合適,即是每日約4萬人。他建議首星期以羅湖、落馬洲及高鐵西九龍站為主,西部通道及港珠澳大橋也要開放,第二個星期可以開放巴士再加其他口岸,循序漸進至農曆新年恢復正常。 他說,最複雜及困難是配額審核,認為短時間內要審批及抽簽是費時失事,建議「用一個信字」去登記再批核。他又擔心港鐵由12卡車變9卡車,載客量減少,通關將是很大考驗,但初期人流應該不大,相信沒有大影響。當回復正常通關後,尤其東鐵綫會面對很大壓力,他希望港鐵在調配車上可以盡快去到最大運力。 中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝在同一節目表示,正安排直通巴士驗車,相信短期內可以有超過100輛巴士投入服務。據他了解,在通關初期,深圳灣口岸會有一萬人次配額,文錦渡則未知,相信直通巴士運力會超過一萬。他說,直通巴士服務在通關初期沒有問題,但到下一階段,由於許多巴士在車場已停放多年,需時去維修,包括車身、車軚、座椅及抗病毒塗層等,希望政府提供復業基金資助。他又說,不少司機已屆退休年齡,希望與政府商討上調牌照年齡至65歲。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1682296-20230103.htm

有學校稱已為跨境生回校做好準備 料高小生先回港上課 教育局爭取在2月1日讓大約2萬名跨境學童免配額來港上課。新界校長會副主席、鳳溪第一小學校長朱偉林接受本台節目《千禧年代》訪問表示,該校有200多名跨境學生,學校已為2月1日跨境學生回校上課一早做好準備,但他估計,由於初期未有校巴等配套,初小學生未必能即時回港上課,回校的主要是四至六年級學生。 他又說會在下月1日安排迎新會,讓本地學生一同參與,歡迎跨境生回校,另外會將小息時間延長,讓跨境生有更多時間與本地生交流,遊覽校園等,以加快他們的適應,學校亦會安排小組,在課堂後協助跨境生,關注他們的情緒及作社交支援。 朱偉林說,希望當局可考慮以快測代替核酸檢測,讓跨境生可以更易過關,否則會為他們回校上課帶來障礙,因內地可以做核酸檢測的中心已愈來愈少,學生亦無法在港自行前往做檢測,學校難以安排老師帶隊去做檢測。他又希望當局能讓保母及學童家長豁免通關配額,同時開放羅湖口岸,因過往大部分學童經此關口來港上課,若他們被迫轉往落馬洲或文錦渡口岸過關,將要用更多時間,亦帶來危險。 元朗商會中學校長丘志良在同一節目表示,該校有55名跨境學生,大部分經落馬洲及深圳灣口岸來港上學。他估計交通配套問題,對高中學生影響不大,較令人擔心的是中一及中二學生,因他們可能從未到過學校,如有成年人陪同過關會較為安全。 他說學校已為每名跨境生,安排朋輩輔導員,部分學生可能暫時未有校服,校方容許他們回校初期穿著簡便的運動服,學校亦會協助處理書簿安排。 原文連結:news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1684524-20230119.htm

有學校稱已為跨境生回校做好準備 料高小生先回港上課 - RTHK

5月美股整體呈現“沖高—分化—回吐”的三段式走勢。前半月在AI財報推動下大盤加速上漲,SPY一度突破5950點創歴史新高,但隨著利好兌現、市場缺乏新催化,指數在月末回吐漲幅併形成日線高位震蕩區。技術面上MACD頂部鈍化,KDJ死叉回落,形成短線調整結構。 六月是“政策過渡月”,情緒與估值博弈拉鋸: ✅ 若SPY穩守5800–5820併放量突破5950,行情或迎新高啟動,重回趨勢配置 ❌ 若跌破5800,警惕趨勢反轉、開啟新一輪回調通道,防守思維優先 📌 操作建議:3–5成倉位為宜,輕倉滾動、快進快出,等待下旬FOMC會議前確認方嚮 🔒 建議維持3~5成靈活倉位應對波動行情 🔁 右側突破再加倉、回踩支撐可分批低吸

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🧩 近期因 Medicare 审计与欺诈相关新闻冲击,股价从 330 上方高位持续下杀至最低 $246,短时间内重挫超 20%,形成技术性超跌形态,但基本面受政策影响持续存在不确定性,反弹节奏仍需谨慎对待。 📌 核心技术点位: 下方短线支撑位:$285–$288 中期关键支撑:$270–$275(极限恐慌位置) 上方反弹压力区:$300–$305 结构反转确认位:站稳 $310 才具备中期反转基础 短期博弈目标位:$298–$302 📈 今日交易策略建议: ✅ 已有持仓者(低于 $270): 当前处于反弹初段,建议持股观察,若站稳 $295 上方,可考虑继续持有; 若盘中拉升至 $300–$305 区间但无量,建议分批止盈,回避回落风险; 若跌破 $285 支撑,注意短线止损,避免被动套牢。 未建仓者: 建议耐心等待 $285–$288 支撑测试结果,若出现放量阳线可尝试轻仓参与; 若盘中回踩 $275 附近且快速反弹,属于“二次确认型超跌博弈”机会,可分批进场; 若持续低迷或无法站回 $295,建议继续观望,避免左侧盲动。 ⚠️ 风险控制要点: 当前 UNH 基本面仍受政策和审计消息扰动,情绪面波动剧烈,不建议重仓博反弹。在未确认底部结构前,所有操作均需保持防守性思维,并配合好止损计划。 UNH虽处于超跌博弈期,但基本面扰动仍在,只有技术反弹+量能共振,才能确认方向,当前适合小仓试探、控制节奏为主。

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TSLA近期维持在高位震荡区间内,股价在$343至$355之间波动。目前,市场关注即将于6月12日推出的自动驾驶出租车服务(robotaxi),这一事件可能成为股价进一步上涨的催化剂。 📌 关键技术点位: 短期支撑位:$335–$340 强支撑区域:$330 短期压力位:$355–$360 突破确认点:站稳$360以上 中期目标位:$375–$380 📈 今日交易策略建议: ✅ 持仓者(成本 <$340): 可继续持有,若股价突破并站稳$360,可考虑加仓; 若股价跌破$335,建议设定止损,控制风险。 未建仓者: 建议等待股价回踩至$335–$340区间,确认支撑后再考虑入场; 若股价放量突破$360,可小仓位跟进,目标看向$375–$380。 TSLA当前处于关键突破前夕,短期内需关注$360的突破情况,操作上建议以回调低吸为主,控制仓位,等待明确的上涨信号。

TSLA今日延續昨日的下跌趨勢,股價跌破前期支撐位$320,短期內面臨進一步調整壓力。當前股價接近200日均線,若能企穩,有望止跌反彈;若繼續下行,需關註下方強支撐區域。 📈 關鍵技術點位: 短期支撐位:$312–$315 強支撐區域:$300 短期壓力位:$325–$330 突破確認點:$335 中期目標位:$350 💡 操作策略建議: 持倉者:若股價能在$315上方企穩,可繼續持有;若跌破$312,建議設定止損,控制風險。 未建倉者:建議等待股價回踩至$300–$305區間,確認支撐後再考慮入場;若股價放量突破$335,可小倉位跟進,目標看嚮$350。 TSLA當前處於關鍵支撐區域,需密切關註股價在$312–$315區間的錶現,操作上建議以控制風險為主,等待明確的上漲信號再行介入

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