臨時班次調整 Temporary Headway Adjustment 因應疫情變化,由2021年2月04日(星期四)至11日(星期四),部份路線之班次將作出臨時調整,直至另行通告。 #臨時班次調整 #2021年2月04日至2021年2月11日

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專營巴士服務明日起逐步回復正常 ***************   運輸署今日(二月十七日)表示,因應政府宣布逐步有序放寬社交距離措施及全面恢復正常公共服務,各專營巴士公司由明日(二月十八日)起逐步恢復繁忙時段的正常班次,以照顧乘客的出行需要。   至於在非繁忙時段乘客量偏低的路線,一般班次最多延長不超過五分鐘,而於晚上十時後的班次則最多延長不超過十分鐘,惟延長後的班次間距時間不會超過三十分鐘。運輸署已要求專營巴士公司密切留意相關路線的乘客量需求,在有需要時靈活調節班次。   此外,主要服務旅客、前往陸路口岸和機場的路線,因應早前實施的入境等防疫抗疫措施,仍維持有限度服務或獲准暫停服務。   運輸署會與巴士公司保持緊密溝通,密切監察各路線的運作情況,跟進巴士服務以配合乘客需求。   完 2021年2月17日(星期三) 香港時間11時10分

配合重陽節總站特別安排,九巴於2020年10月25日(星期日)8:00AM至6:00PM 安排3S設於富山巴士總站,並5號搬前至出站位置。 #九巴3S #九巴5 #巴士站暫時安排

城巴及新巴獲批分兩階段調整車費 (2021 年 3 月 16 日──香港) 行政會議今天批准城巴(香港島及過海巴士網絡專營權)(「城巴﹝專營權一﹞」)及新巴加價 12%,而城巴(機場及北大嶼山巴士網絡專營權)(「城巴﹝專營權二﹞」)路線的票價會維持不變。新票價會分兩個階段實施,首8.5%加幅將於今年4月4日生效,其後3.2%加幅將於明年1月2日生效。為協助城巴﹝專營權二﹞渡過當下的難關減低虧損,政府允許公司提取其轄免隧道費基金截至2021年3月底的結餘。 當新巴城巴(「匯達交通」)於2019年 8月提出加價申請時,當時衝量申請幅度是沒有預料其後疫情對客量及車費收入所帶來的極端負面影響。疫情期間,巴士客量大幅下跌 3-4 成,個別機場路線的客量跌幅更高達 95%。匯達交通歡迎政府批准調整票價,但財務狀況仍然非常嚴峻,繼續會有嚴重虧損。

黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組

為配合重組發展,以下三個群組由2022年2月7日(星期一)起將會暫停服務。 「港島及新界區巴士地區資訊詳組(西貢區除外)」 網址:neard.com/groups/1061 「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」 網址:neard.com/groups/1062 「聯營路線巴士地區資訊群組(香港)」 網址:neard.com/groups/1063 群組暫停服務後,瀏覽全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運 Facebook專頁,繼續提供資訊。 網址: facebook.com/全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運-100226131391892 本群組謹啟 2022年2月3日 3/2/2022 20:12 歷史: 1黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」及「聯營路線巴士地區資訊詳組(香港)」於2020年8月22日(星期六)成立。 通訊欄: 各位觀塘區及西貢區資訊分享群組: 由2020年8月22日(星期六)起,本群組將會開設「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資

黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組

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