由2020年12月14日(星期一)起,九巴38P線將增設一班黃昏回程服務,星期一至五1740由藍田(平田)開出,依38線相約走線,惟中途改經九龍灣商貿區(海濱道、宏照道),龍翔道只作有限停站,在葵涌道後經葵益道、葵康苑、葵涌邨巴士總站、葵盛圍(林護中學、高盛臺)返回葵盛(中)巴士總站。 全程收費:$9.70 豐力樓往平田 $6.40 觀塘市中心往平田 $4.50 蝴蝶谷交匯處往葵盛(中)$5.60 葵康苑往葵盛(中)$3.80 同日起,九巴38線提早每日由葵盛(東)及平田開出之頭車時間至0515。 來源:九巴乘客通告 search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1607582127_4827_0.pdf (38P) search.kmb.hk/kmbwebsite/AnnouncementPicture.ashx?url=1607502697_2876_0.pdf (38) 運輸署通告 td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_60375.html * 九巴38P線改動為《2020-2021年度巴士路線計劃》之建議項目 #九巴38P #增設黃昏回程往葵盛中

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城巴及新巴獲批分兩階段調整車費 (2021 年 3 月 16 日──香港) 行政會議今天批准城巴(香港島及過海巴士網絡專營權)(「城巴﹝專營權一﹞」)及新巴加價 12%,而城巴(機場及北大嶼山巴士網絡專營權)(「城巴﹝專營權二﹞」)路線的票價會維持不變。新票價會分兩個階段實施,首8.5%加幅將於今年4月4日生效,其後3.2%加幅將於明年1月2日生效。為協助城巴﹝專營權二﹞渡過當下的難關減低虧損,政府允許公司提取其轄免隧道費基金截至2021年3月底的結餘。 當新巴城巴(「匯達交通」)於2019年 8月提出加價申請時,當時衝量申請幅度是沒有預料其後疫情對客量及車費收入所帶來的極端負面影響。疫情期間,巴士客量大幅下跌 3-4 成,個別機場路線的客量跌幅更高達 95%。匯達交通歡迎政府批准調整票價,但財務狀況仍然非常嚴峻,繼續會有嚴重虧損。

由2020年10月31日(星期六)頭班車起,九巴98B、98D(特別班次)、98S、290X及N290,現時日出康城巴士總站(室外)遷移至日出康城巴士總站有蓋公共運輸交匯處。 備註:於The LOHAS康城商場全面開放後,乘客亦可經通道前往地面樓層總站。敬請留意。 #九巴98B#九巴98D(特別班次)、#九巴98S#九巴290X#九巴N290 #日出康城有蓋公共運輸交匯處

專營巴士服務明日起逐步回復正常 ***************   運輸署今日(二月十七日)表示,因應政府宣布逐步有序放寬社交距離措施及全面恢復正常公共服務,各專營巴士公司由明日(二月十八日)起逐步恢復繁忙時段的正常班次,以照顧乘客的出行需要。   至於在非繁忙時段乘客量偏低的路線,一般班次最多延長不超過五分鐘,而於晚上十時後的班次則最多延長不超過十分鐘,惟延長後的班次間距時間不會超過三十分鐘。運輸署已要求專營巴士公司密切留意相關路線的乘客量需求,在有需要時靈活調節班次。   此外,主要服務旅客、前往陸路口岸和機場的路線,因應早前實施的入境等防疫抗疫措施,仍維持有限度服務或獲准暫停服務。   運輸署會與巴士公司保持緊密溝通,密切監察各路線的運作情況,跟進巴士服務以配合乘客需求。   完 2021年2月17日(星期三) 香港時間11時10分

黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組

為配合重組發展,以下三個群組由2022年2月7日(星期一)起將會暫停服務。 「港島及新界區巴士地區資訊詳組(西貢區除外)」 網址:neard.com/groups/1061 「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」 網址:neard.com/groups/1062 「聯營路線巴士地區資訊群組(香港)」 網址:neard.com/groups/1063 群組暫停服務後,瀏覽全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運 Facebook專頁,繼續提供資訊。 網址: facebook.com/全港十八區地區服務資訊組由巴士路線發展計劃營運-100226131391892 本群組謹啟 2022年2月3日 3/2/2022 20:12 歷史: 1黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資訊詳組」及「聯營路線巴士地區資訊詳組(香港)」於2020年8月22日(星期六)成立。 通訊欄: 各位觀塘區及西貢區資訊分享群組: 由2020年8月22日(星期六)起,本群組將會開設「黄大仙區、觀塘區及西貢區巴士地區資

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